Приаэродромные зоны являются неотъемлемой частью инфраструктуры аэропорта и играют важную роль в обеспечении безопасности и эффективности воздушного движения. Правильное планирование и использование каждой из подзон позволяет оптимизировать работу аэропорта.
Приаэродромная территория — это особая зона вокруг аэропорта, установленная с учетом семи подзон. Каждая из них имеет свои ограничения по застройке и использованию.
Рассмотрим их подробнее:
1) Первая подзона ограничена для размещения только тех объектов, которые непосредственно связаны с управлением воздушным движением.
2) Вторая подзона предназначена для объектов, обслуживающих пассажиров, включая обработку багажа, а также для инфраструктуры, поддерживающей функционирование самолетов.
Первая и вторая подзоны самые маленькие, в них входят само здание аэропорта, технические комплексы и взлетно-посадочная полоса.
3) Третья подзона устанавливает ограничения по высоте строений, чтобы не мешать воздушному движению (к примеру, участок территории, в пределах которого происходит набор высоты при взлете).
4) Четвертая подзона запрещает строительство любых передающих радиотехнических объектов (к примеру, вышки сотовой связи).
5) Пятая подзона исключает размещение производств, которые могут представлять опасность для безопасности полетов (к примеру, хранение взрывчатых и воспламеняющихся веществ).
6) Шестая подзона запрещает размещать объекты, привлекающие пернатых (к примеру, мусорные свалки или фермы).
7) Седьмая подзона является самой проблемной, ведь на ней запрещено строительство любых жилых участков из-за опасного превышения уровня шума от полетов воздушных судов.
Если вы планируете строительство в пределах приаэродромной территории, СанГиК предлагает услуги по получению разрешения на строительство!
Мы предоставляем следующие услуги:
- Проведение исследований и измерений уровня шума в собственной аккредитованной лаборатории;
- Экспертиза возможности размещения вашего объекта в приаэродромной территории;
- Получение разрешения в Роспотребнадзоре.